אַנאַליסיס אויף די איצטיקע סיטואַציע פון ​​כינעזיש אַוטאָ טיילן שטיצן מאַרק

I. טשאַראַקטעריסטיקס פון טשיינאַ ס טיילן און קאַמפּאָונאַנץ שטיצן מאַרק

איך גלויבן אַז פילע סאַפּלייערז ויספאָרשן דעם פּראָבלעם, ווי דער אַלט זאגן זאגט: וויסן זיך, וויסן דיין פייַנט, און איר וועט געווינען אַ הונדערט באַטאַלז.
פֿאַר סאַפּלייערז אין די יבערגאַנג בינע אָדער פּריפּערינג צו אַרייַן טשיינאַ ס אַוטאָ פּאַרץ וואָס שטיצן ינדאַסטרי, אָנכאַפּן די קעראַקטעריסטיקס פון די דינער שטיצן מאַרק קענען רעדוצירן ומנייטיק "סכאַר-לימעד".די קעראַקטעריסטיקס פון די דינער שטיצן מאַרק קענען זיין סאַמערייזד ווי גייט:

1. קאַמפּערד מיט די נאָך-סאַלעס מאַרק, עס זענען ווייניקערע ווערייאַטיז, אָבער די קוואַנטיטי פון יעדער פּעקל איז לעפיערעך גרויס.

2. העכער טעכניש שוועריקייט ווי נאָך-פארקויפונג מאַרק.
רעכט צו דער דירעקט קאָנטראָל און אָנטייל פון oEMS, די טעכניש רעקווירעמענץ וועט זיין פיל העכער ווי די אַפטערמאַרקיט;

3. אין טערמינען פון לאַדזשיסטיקס, די טיימלינאַס און קאַנטיניויישאַן פון צושטעלן זאָל זיין לעגאַמרע געראַנטיד, און אָעמס זאָל נישט האַלטן פּראָדוקציע ווייַל פון דעם;
ידעאַללי, ווערכאַוזיז וואָלט זיין ליגן אַרום די oEMS.

4. הויך דינסט באדערפענישן, אַזאַ ווי מעגלעך צוריקרופן.
אין אַדישאַן, אפילו אויב די מאָדעל איר צושטעלן איז דיסקאַנטיניוד, איר בכלל דאַרפֿן צו גאַראַנטירן פּאַרץ צושטעלן פֿאַר מער ווי 10 יאָר.

פֿאַר פילע סאַפּלייערז, עס איז נישט פיל פּלאַץ לינקס אין די דינער מאַרק, און דעוועלאָפּינג מעייווער - לייאַם מארקפלעצער איז אַ העכסט בילכערקייַט.

רגע, די קראַנט סיטואַציע פון ​​כינעזיש אַוטאָ טיילן מאַנופאַקטורינג ענטערפּריסעס

1. טשיינאַ ס היגע קאָמפּאָנענט מאַניאַפאַקטשערערז האָבן פילע שוועריקייטן

אין די לעצטע יאָרן, מיט די גיך אַנטוויקלונג פון טשיינאַ ס ויטאָמאָביל אינדוסטריע, די שטאַרקייט פון פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז איז זייער ימפּרוווד.
אין שארפן קאנטראסט, איז כינע'ס אויטא טיילן אינדוסטריע נאך ווייט פון ווערן גרעסער און שטארקער.

אין דער הינטערגרונט פון רייזינג רוי מאַטעריאַלס, די אַפּרישייישאַן פון די רענמינבי, רייזינג אַרבעט קאָס און ריפּיטיד קאַטינגז אין עקספּאָרט שטייער אַראָפּרעכענען, צי צו כאַפּן די פּרייסיז אָדער נישט, איז אַ דילעמאַ פֿאַר יעדער פאַרנעמונג.
אָבער, פֿאַר טשיינאַ ס היגע קאָמפּאָנענט קאָמפּאַניעס, די פּרייַז שפּאַציר קען מיינען די אָנווער פון אָרדערס, ווייַל די פּראָדוקטן זיך פעלן האַרץ טעכנאָלאָגיע, אויב זיי פאַרלירן די בעקאַבאָלעדיק פּרייַז מייַלע, קען נישט טרעפן קיין איינער צו באַצאָלן פֿאַר "מאַדע אין טשיינאַ" ימבעראַסינג סיטואַציע.

אין 2008 טשיינאַ שאַנגהאַי אינטערנאַציאָנאַלער אַוטאָ פּאַרץ עקסהיביטיאָן, אַ נומער פון טיילן סאַפּלייערז געזאגט אַז זיי דאָך פּעלץ די דרוק פון די אינטערנאַציאָנאַלע מאַרק.אין די לעצטע עטליכע יאר, זענען די אונטערנעמונגען וועלכע האבן געקענט שאפן גוטע פראפיטן, אונטער דער צווייענדיקער ווירקונג פון רייזינג רוי-מאטעריע און רמב”ם אפּרישיאציע, געווען פיל ערגער ווי פריער, און זייער עקספארט-פארדינסט ווערן טינער און דינער.
די פאַרמעסט אין די דינער אַוטאָמאָביל שטיצן מאַרק איז מער און מער צאָרנדיק, און די גראָב נוץ פון די ענטערפּריסעס וואָס טאָן די נאָך-סאַלעס שטיצן מאַרק איז דיקליינד, מיט אַ דורכשניטלעך מדרגה פון וועגן 10%.

אין אַדישאַן, מאַלטינאַשאַנאַל קאָמפּאָנענט קאָמפּאַניעס האָבן אריין טשיינאַ און ראַפּאַדלי יקספּאַנדיד אין די פעלד פון פּאַסאַזשיר מאַשין קאַמפּאָונאַנץ און געשעפט פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ, לידינג צו שטרענג טשאַלאַנדזשיז פֿאַר לאקאלע קאָמפּאָנענט קאָמפּאַניעס אין טשיינאַ.

2. שטאַרק מאָמענטום צווישן מאַלטינאַשאַנאַל קאָמפּאָנענט סאַפּלייערז

אין קאַנטראַסט צו די ינקריסינגלי האַרט צייט פֿאַר היגע סאַפּלייערז, מולטינאַטיאָנאַלס זענען טרייווינג אין טשיינאַ.
דענסאָ פון יאַפּאַן, מאָביס פון דרום קארעע, און דעלפי און באָרגוואַרנער פון די יו.

Yang Weihua, וויסטעאָן ס פֿאַרקויף דירעקטאָר פֿאַר אזיע פּאַסיפיק, האט געזאגט: "די העכערונג אין רוי מאַטעריאַלס האט אַוועקגענומען די נידעריק-קאָסטן מייַלע פון ​​היגע סאַפּלייערז, אָבער Visteon ס געשעפט אין טשיינאַ וועט נאָך וואַקסן באטייטיק."
"די באַלדיק פּראַל וועט זיין אויף היגע סאַפּלייערז, כאָטש די פּראַל קען נישט זיין פּעלץ פֿאַר נאָך יאָר אָדער צוויי."

פֿון 2006 צו 2010, Borgwarner ס פארקויפונג אין טשיינאַ וועט דערגרייכן די אַמביציעס ציל פון "פינף מאָל וווּקס אין פינף יאָר," האט געזאגט אַ מקור פון Borgwarner (טשיינאַ) פּערטשאַסינג אָפּטיילונג.
דערווייַל, Borgwarner שטיצט ניט בלויז היגע אָעם אין טשיינאַ, אָבער אויך ניצט טשיינאַ ווי אַ פּראָדוקציע באַזע פֿאַר גלאבאלע אַרויספירן.

"די ענדערונג אין די RMB / יו.

ליו קסיאַאָהאָנג, קאָמוניקאַציע פאַרוואַלטער פֿאַר דעלפי טשיינאַ, איז אָפּטימיסטיש אַז דער וווּקס אין טשיינאַ וועט זיין מער ווי 40 פּראָצענט דעם יאָר.
אין דערצו, לויט דזשיאַנג דזשיאַן, וויצע פּרעזידענט פון דעלפי (טשיינאַ), זיין געשעפט אין די אזיע-פּאַסיפיק געגנט איז גראָוינג מיט אַ קורס פון 26% יעדער יאָר, און זיין געשעפט אין טשיינאַ איז ינקריסינג מיט 30% יעדער יאָר.
"צוליב דעם גיך וווּקס, דעלפי באַשלאָסן צו פאַרלייגן זיין פינפט טעכנאָלאָגיע צענטער אין די אזיע פּאַסיפיק געגנט אין טשיינאַ, און די אַרבעט איז אַנדערוויי."

לויט צו באַטייַטיק סטאַטיסטיק, די נומער פון פרעמד-ינוועסטאַד פּאַרץ און קאַמפּאָונאַנץ ענטערפּריסעס אין טשיינאַ האט ריטשט קימאַט 500. אַלע מאַלטינאַשאַנאַל סאַפּלייערז, אַרייַנגערעכנט Visteon, Borgwarner און Delphi, האָבן געגרינדעט שלאָס ווענטורעס אָדער גאָר אָונד ענטערפּריסעס אין טשיינאַ אָן ויסנעם.

3. מאַרדזשינאַליזאַטיאָן נאַקאַוט פאַרמעסט אַפישאַלי סטאַרץ

דינער סאַפּלייערז, רובֿ פון זיי פֿון טשיינאַ, זענען ינקריסינגלי סיידליינז אין די שלאַכט צווישן פרעמד און דינער ינוועסמאַנט.

א טיפּיש ביישפּיל איז אַז כּמעט אַלע דינער האַרץ קאַמפּאָונאַנץ ענטערפּריסעס זענען גאָר מאַנאַפּאַלייזד דורך מאַלטינאַשאַנאַל קאָמפּאַניעס אין די פאָרעם פון פּיאַטע פּראַפּרייאַטערשיפּ אָדער האלטן. לויט סטאַטיסטיק, פרעמד ינוועסמאַנט אין טשיינאַ ס אַוטאָ טיילן מאַרק האט אַקאַונאַד פֿאַר מער ווי 60% פון די טיילן, און אין די מאַשין טיילן אינדוסטריע, עטלעכע עקספּערץ אָפּשאַצן אַז עס וועט דערגרייכן מער ווי 80%. אין אַדישאַן, אין די אָטאַמאָוטיוו עלעקטראָניק און אנדערע הויך-טעק פּראָדוקטן און שליסל געביטן אַזאַ ווי מאָטאָר, גירבאַקס און אנדערע האַרץ קאַמפּאָונאַנץ, פרעמד קאָנטראָל פון די מאַרק טיילן. איז ווי הויך ווי 90%. עטלעכע עקספּערץ אפילו געווארנט אַז ווי פּאַרץ סאַפּלייערז אַפּסטרים פון די אַוטאָ אינדוסטריע קייט, אַמאָל זיי פאַרלירן זייער דאָמינאַנט שטעלע אין די מאַרק, עס איז מסתּמא צו מיינען אַז די היגע אַוטאָ אינדוסטריע וועט זיין "כאַלאָוד אויס".

דערווייַל, טשיינאַ ס אַוטאָ פּאַרץ אינדוסטריע איז עמעס לאַגד הינטער די אַנטוויקלונג פון די גאנצע פאָרמיטל, און די קוילעלדיק קאַמפּעטיטיווניס פון טשיינאַ ס אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס איז דיקליינינג.רעכט צו דער ערנסט געדאַנק פון די ינדאַסטרי ס קאָמפּעטענט דיפּאַרטמאַנץ אַטאַטשט מער וויכטיקייט צו די הויפּט מאָטאָר ווי פּאַרץ, די אָפּשטיי איז געווארן די ביגאַסט שטערונג פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון טשיינאַ ס אַוטאָ טיילן אינדוסטריע.

בשעת כינעזיש סאַפּלייערז וואַקסן שנעל, די פעלן פון האַרץ טעכנאָלאָגיע אין זייער פּראָדוקטן, צוזאַמען מיט שוואַכקייַט אין יקערדיק ינדאַסטריז אַזאַ ווי שטאָל מאַנופאַקטורינג און ינדאַסטריאַל פּלאַסטיקס, זענען די סיבות פֿאַר אָטאָומייקערז 'פעלן פון צוטרוי אין היגע קאָמפּאָנענט מאַניאַפאַקטשערערז. נעמען Borgwarner (טשיינאַ) ווי אַן בייַשפּיל.דערווייַל, קימאַט 70% פון BorgWarner ס סאַפּלייערז קומען פון טשיינאַ, אָבער בלויז 30% פון זיי זענען מסתּמא צו זיין אַרייַנגערעכנט אין די האַרץ סאַפּלייער רשימה, בשעת אנדערע סאַפּלייערז וועט יווענטשאַוואַלי זיין ילימאַנייטאַד.

די קאָמפּאָנענט סאַפּלייער יקאָוסיסטאַם קענען זיין צעטיילט אין דרייַ לעוועלס לויט די שטאַרקייט און אָפּטייל פון אַרבעט: דאָס איז, Tier1 (ריי) איז דער סאַפּלייער פון ויטאָמאָביל סיסטעם, Tier2 איז דער סאַפּלייער פון ויטאָמאָביל פֿאַרזאַמלונג / מאָדולע, און Tier3 איז דער סאַפּלייער פון ויטאָמאָביל. טיילן / קאַמפּאָונאַנץ.רובֿ פון די דינער פּאַרץ ענטערפּריסעס זענען אין די Tier2 און Tier3 לאַגער, און עס זענען כּמעט קיין ענטערפּריסעס אין Tier1.

דערווייַל, Tier1 איז כּמעט דאַמאַנייטאַד דורך מאַלטינאַשאַנאַל קאָמפּאָנענט קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Bosch, Waystone און Delphi, בשעת רובֿ היגע ענטערפּריסעס זענען קליין קאָמפּאָנענט סאַפּלייערז פון Tier3 מיט רוי מאַטעריאַל פּראָדוקציע, נידעריק טעכנאָלאָגיע אינהאַלט און אַרבעט-אינטענסיווע פּראָדוקציע מאָדע.

בלויז דורך דורכפירן טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש און דעוועלאָפּינג פּראָדוקטן מיט הויך ווערט, קענען כינעזיש אַוטאָ טיילן מאַניאַפאַקטשערערז גאָר באַקומען באַפרייַען פון די סיטואַציע פון ​​"זייַענדיק ינקריסינגלי מאַרדזשאַנאַלייזד אין פּראָדוקציע, טעכנאָלאָגיע און פאָרשונג און אַנטוויקלונג".

דרייַ, היגע אַוטאָ פּאַרץ שטיצן ענטערפּריסעס ווי צו הויכפּונקט די ענקערקלינג

מיט דער גיך אַנטוויקלונג פון טשיינאַ ס ויטאָמאָביל אינדוסטריע, טשיינאַ איז געווארן די וועלט 'ס דריט גרעסטער ויטאָמאָביל קאַנסומער. אין 2007, די מאַשין פּאַרק וועט דערגרייכן 45 מיליאָן, צווישן וואָס די פּריוואַט מאַשין פּאַרק איז 32.5 מיליאָן.אין די לעצטע יאָרן, טשיינאַ ס מאַשין PARC איז ראַפּאַדלי געוואקסן, ראַנגקט 6 אין דער וועלט.אין 2020, עס קען דערגרייכן 133 מיליאָן, ראַנגקט צווייט אין דער וועלט, רגע בלויז צו די פאַרייניקטע שטאַטן, און דעמאָלט עס וועט אַרייַן אַ סטאַביל אַנטוויקלונג צייַט.

עס האט אַנלימאַטאַד געשעפט אַפּערטונאַטיז, פול פון כיין, איז ווארטן פֿאַר אונדז צו אַנטוויקלען די "גאָלד מייַן". מיט די גיך וווּקס פון ויטאָמאָביל, אַוטאָ טיילן אינדוסטריע האט אויך אַטשיווד גיך אַנטוויקלונג. באַרימט סאָרט פון אַוטאָ טיילן, ספּעציעל אין די לעצטע יאָרן, אַזאַ ווי שניט דעלפי, וויסטעאָן, דענסאָ, קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר מיטשעלין, מוללער און אנדערע אינטערנאַציאָנאַלע געזונט-באקאנט בראַנדז, מיט די אַדוואַנטידזשיז פון זייַן אינטערנאַציאָנאַלע סאָרט אין די כינעזיש אַוטאָ טיילן מאַרק סאָרד, די פאָרמירונג פון שטאַרק פּראַל אויף די דינער אַוטאָ פּאַרץ מאַרק, דינער אַוטאָ פּאַרץ אַנטוויקלונג אין אַ פּאַסיוו סיטואַציע, בוילעט אינטערנאַציאָנאַלע ענקערידזשד איז געווארן אַ שפּיץ בילכערקייַט פֿאַר היגע אַוטאָ פּאַרץ ענטערפּריסעס.

1. שאַפֿן אַ "ראַסאַונדינג" פרייַ סאָרט צו דערגרייכן סאָרט ברייקטרו

פרעמד אַוטאָ טיילן בראַנדז אָפט קלעווערלי נוצן די בלינד קאַנסאַמשאַן פּסיכאָלאָגיע פון ​​כינעזיש קאָנסומערס, און אָנטאָן זיך ווי די מערסט פאַכמאַן אַוטאָ טיילן בראַנדז דורך זייער "פרעמד" און "אינטערנאַציאָנאַלע גרויס פירמע" רעק צו געווינען די צוטרוי פון קאָנסומערס. דער זעלביקער צייט, ווייַל פון דעם פסיכאלאגישן טשאָנג, פילע קאַסטאַמערז וועט זיין געהייסן צו אַרייַנפיר הויך-מיינונג אַקסעסעריז, ווייַל אין זייער אויגן, דינער אַקסעסעריז זענען בלויז נידעריק-סוף פּראָדוקטן.

עס קענען זיין געזאגט אַז סאָרט כיסאָרן איז איינער פון די ביגאַסט דיסאַדוואַנטידזשיז פון כינעזיש היגע אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס. אין לעצטע יאָרן, כאָטש טשיינאַ ס אַוטאָ טיילן מאַנופאַקטורינג איז זייער ימפּרוווד, אָבער קאַמפּערד מיט די שטאַרק אינטערנאַציאָנאַלע ענטערפּריסעס, מיר נאָך האָבן אַ גרויס ריס, אונדזער אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס אפילו טאָן ניט האָבן אַ ביסל לאָזן מענטשן שטאָלץ און שטאָלץ פון די "רינגינג" סאָרט. דעריבער, אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פורעמונג און כיילייטינג פון זייער אייגן סאָרט פּערזענלעכקייט, און שאַפֿן כינעזיש בראַנדז מיט פרייַ קעראַקטעריסטיקס. עקספּערט גלויבט אַז בלויז דורך פאָרמינג פרייַ אַנטוויקלונג סיסטעם און פיייקייט, און פאָרמינג פרייַ אַנטוויקלונג מאַנשאַפֿט, קענען טיילן ענטערפּריסעס לעסאָף ווייַזן זייער אייגן "סאָרט" און פאָרעם די קאַמפּעטיטיווניס צו ברעכן דורך די אינטערנאַציאָנאַלע סידזש.

די פאַרמעסט אין אַוטאָ פּאַרץ אינדוסטריע איז זייער צאָרנדיק, ספּעציעל אין די פאַל פון ינקריסינגלי געשטארקט עקאָנאָמיש גלאָובאַליזיישאַן, פילע אינטערנאַציאָנאַלע אַוטאָ טיילן דזשייאַנץ האָבן אריין טשיינאַ ס מאַרק, דינער אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס זענען פייסינג גרויס דרוק. דינער אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס זאָל נעמען די אינטערנאַציאָנאַלע ערשטער-קלאַס סטאַנדאַרדס און ענטערפּריסעס אין די אינדוסטריע ווי זייער ציל צו כאַפּן זיך מיט סטאַנדאַרדס און אַנטוויקלען צו אַ העכער מדרגה. אַן אַבסאָלוט מייַלע. מיר מוזן ראַפּאַדלי יקספּאַנד אונדזער פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט און וואָג, און געשווינד ווערן שטארקער און ביגער. צו שאַפֿן אַ וועלט-קלאַס שטאַרק פרייַ סאָרט, די פאָרמירונג פון "הויך, ספּעציעל, שטאַרק" "סאָרט ווירקונג". טשיינאַ ס אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס האָבן ימערדזשד עטלעכע בראַנדז וואָס שטיין פעסט אין די מאַרק, אַזאַ ווי וניווערסאַל בערינגז, אאז"ו ו, די וואָג פון די ענטערפּריסעס איז ביסלעכווייַז יקספּאַנדיד, די טעכניש שטאַרקייַט איז ביסלעכווייַז ינקריסינג, אין די צאָרנדיק פאַרמעסט צו שפּילן זייער אייגן וועלט, צו ווייַזן זייער אייגן סאָרט. אַזאַ ווי פאַכמאַן פּראָדוקציע און אָפּעראַציע הויך, מיטל-מיינונג דיעסעל מאָטאָר פּיסטאָן, גאַנג, ייל פּאָמפּע פון ​​הונאַן ריווערסייד מאַשין (גרופּע) קאָו., לטד., אין די לעצטע יאָרן, געשווינד אַדאַפּט צו די מאַרק, קעסיידער פֿאַרבעסערן די מאַרק. מדרגה פון פּראָדוקט טעכנאָלאָגיע אַנטוויקלונג און פּראָדוקט קוואַליטעט, די פּראָדוקטן פון די ענטערפּריסעס בלייבן די מייַלע שטעלע אין מאַרק פאַרמעסט, אַזוי פּראַוויידינג גינציק טנאָים פֿאַר ענטערפּריסעס צו אָנטייל נעמען אין די פאַרמעסט אין שטוב און אין אויסלאנד. "דזשיאַנגבין" סאָרט פּיסטאָן איז געווארן אַ געזונט-באקאנט סאָרט אין די אינדוסטריע, איז רייטאַד ווי די ינדאַסטרי, קליינשטעטלדיק "באַרימט סאָרט פּראָדוקטן".

2. ינאַווייטיוו האַרץ טעקנאַלאַדזשיז צו דערגרייכן הויך-סוף ברייקטרוז

די הויך-סוף מאַרק פֿאַר אַוטאָ טיילן איז שטענדיק געווען אַ קאַמפּעטיטיוו. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון מאַרק נוץ, כאָטש הויך-סוף אַוטאָ פּאַרץ בלויז אַקאַונץ פֿאַר 30% פון די גאַנץ אַוטאָ טיילן מאַרק דערווייַל, די נוץ איז פיל מער ווי די גאַנץ נוץ פון מיטל און נידעריק-סוף פּראָדוקטן. כאָטש טשיינאַ אַוטאָ פּאַרץ אינדוסטריע איז געווען אַ ברייקטרו אין הויך-סוף מאַרק, אָבער פרעמד אַוטאָ פּאַרץ מאַניאַפאַקטשערערז, מיט זייַן שטאַרק עקאָנאָמיש און טעכניש שטאַרקייט, דערוואַקסן פּראָדוקטן און פּראָדוקציע פאַרוואַלטונג דערפאַרונג, פּלוס מיט מאַלטינאַשאַנאַל אַוטאָ גרופּע געגרינדעט אַ סטראַטידזשיק בונד, פאַרנומען די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר הויך-סוף מאַרק אין טשיינאַ, די קאָנטראָל פון די הויך טעכנאָלאָגיע, הויך נוץ פּראָדוקט געביטן. .

"נידעריק-סוף כאַאָס פון כינעזיש אַוטאָ טיילן אינדוסטריע" און "הויך-סוף אָנווער" זענען די אמת בילד פון זייַן שטעלע אין די נידעריק סוף פון די ינדאַסטרי קייט, און די וואָרצל גרונט פון די קראַנט סיטואַציע פון ​​​​די כינעזיש אַוטאָ טיילן אינדוסטריע ליגט אין די פעלן פון האַרץ טעכנאָלאָגיע פון ​​היגע ענטערפּריסעס, ניט געקענט צו ווייַזן זייער "יינציק סקילז".

עס האט אַנלימאַטאַד געשעפט אַפּערטונאַטיז, פול פון כיין, איז ווארטן פֿאַר אונדז צו אַנטוויקלען די "גאָלד מייַן". מיט די גיך וווּקס פון ויטאָמאָביל, אַוטאָ טיילן אינדוסטריע האט אויך אַטשיווד גיך אַנטוויקלונג. באַרימט סאָרט פון אַוטאָ טיילן, ספּעציעל אין די לעצטע יאָרן, אַזאַ ווי שניט דעלפי, וויסטעאָן, דענסאָ, קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר מיטשעלין, מוללער און אנדערע אינטערנאַציאָנאַלע געזונט-באקאנט בראַנדז, מיט די אַדוואַנטידזשיז פון זייַן אינטערנאַציאָנאַלע סאָרט אין די כינעזיש אַוטאָ טיילן מאַרק סאָרד, די פאָרמירונג פון שטאַרק פּראַל אויף די דינער אַוטאָ פּאַרץ מאַרק, דינער אַוטאָ פּאַרץ אַנטוויקלונג אין אַ פּאַסיוו סיטואַציע, בוילעט אינטערנאַציאָנאַלע ענקערידזשד איז געווארן אַ שפּיץ בילכערקייַט פֿאַר היגע אַוטאָ פּאַרץ ענטערפּריסעס.

1. שאַפֿן אַ "ראַסאַונדינג" פרייַ סאָרט צו דערגרייכן סאָרט ברייקטרו

פרעמד אַוטאָ טיילן בראַנדז אָפט קלעווערלי נוצן די בלינד קאַנסאַמשאַן פּסיכאָלאָגיע פון ​​כינעזיש קאָנסומערס, און אָנטאָן זיך ווי די מערסט פאַכמאַן אַוטאָ טיילן בראַנדז דורך זייער "פרעמד" און "אינטערנאַציאָנאַלע גרויס פירמע" רעק צו געווינען די צוטרוי פון קאָנסומערס. דער זעלביקער צייט, ווייַל פון דעם פסיכאלאגישן טשאָנג, פילע קאַסטאַמערז וועט זיין געהייסן צו אַרייַנפיר הויך-מיינונג אַקסעסעריז, ווייַל אין זייער אויגן, דינער אַקסעסעריז זענען בלויז נידעריק-סוף פּראָדוקטן.

עס קענען זיין געזאגט אַז סאָרט כיסאָרן איז איינער פון די ביגאַסט דיסאַדוואַנטידזשיז פון כינעזיש היגע אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס. אין לעצטע יאָרן, כאָטש טשיינאַ ס אַוטאָ טיילן מאַנופאַקטורינג איז זייער ימפּרוווד, אָבער קאַמפּערד מיט די שטאַרק אינטערנאַציאָנאַלע ענטערפּריסעס, מיר נאָך האָבן אַ גרויס ריס, אונדזער אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס אפילו טאָן ניט האָבן אַ ביסל לאָזן מענטשן שטאָלץ און שטאָלץ פון די "רינגינג" סאָרט. דעריבער, אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פורעמונג און כיילייטינג פון זייער אייגן סאָרט פּערזענלעכקייט, און שאַפֿן כינעזיש בראַנדז מיט פרייַ קעראַקטעריסטיקס. עקספּערט גלויבט אַז בלויז דורך פאָרמינג פרייַ אַנטוויקלונג סיסטעם און פיייקייט, און פאָרמינג פרייַ אַנטוויקלונג מאַנשאַפֿט, קענען טיילן ענטערפּריסעס לעסאָף ווייַזן זייער אייגן "סאָרט" און פאָרעם די קאַמפּעטיטיווניס צו ברעכן דורך די אינטערנאַציאָנאַלע סידזש.

די פאַרמעסט אין אַוטאָ פּאַרץ אינדוסטריע איז זייער צאָרנדיק, ספּעציעל אין די פאַל פון ינקריסינגלי געשטארקט עקאָנאָמיש גלאָובאַליזיישאַן, פילע אינטערנאַציאָנאַלע אַוטאָ טיילן דזשייאַנץ האָבן אריין טשיינאַ ס מאַרק, דינער אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס זענען פייסינג גרויס דרוק. דינער אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס זאָל נעמען די אינטערנאַציאָנאַלע ערשטער-קלאַס סטאַנדאַרדס און ענטערפּריסעס אין די אינדוסטריע ווי זייער ציל צו כאַפּן זיך מיט סטאַנדאַרדס און אַנטוויקלען צו אַ העכער מדרגה. אַן אַבסאָלוט מייַלע. מיר מוזן ראַפּאַדלי יקספּאַנד אונדזער פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט און וואָג, און געשווינד ווערן שטארקער און ביגער. צו שאַפֿן אַ וועלט-קלאַס שטאַרק פרייַ סאָרט, די פאָרמירונג פון "הויך, ספּעציעל, שטאַרק" "סאָרט ווירקונג". טשיינאַ ס אַוטאָ טיילן ענטערפּריסעס האָבן ימערדזשד עטלעכע בראַנדז וואָס שטיין פעסט אין די מאַרק, אַזאַ ווי וניווערסאַל בערינגז, אאז"ו ו, די וואָג פון די ענטערפּריסעס איז ביסלעכווייַז יקספּאַנדיד, די טעכניש שטאַרקייַט איז ביסלעכווייַז ינקריסינג, אין די צאָרנדיק פאַרמעסט צו שפּילן זייער אייגן וועלט, צו ווייַזן זייער אייגן סאָרט. אַזאַ ווי פאַכמאַן פּראָדוקציע און אָפּעראַציע הויך, מיטל-מיינונג דיעסעל מאָטאָר פּיסטאָן, גאַנג, ייל פּאָמפּע פון ​​הונאַן ריווערסייד מאַשין (גרופּע) קאָו., לטד., אין די לעצטע יאָרן, געשווינד אַדאַפּט צו די מאַרק, קעסיידער פֿאַרבעסערן די מאַרק. מדרגה פון פּראָדוקט טעכנאָלאָגיע אַנטוויקלונג און פּראָדוקט קוואַליטעט, די פּראָדוקטן פון די ענטערפּריסעס בלייבן די מייַלע שטעלע אין מאַרק פאַרמעסט, אַזוי פּראַוויידינג גינציק טנאָים פֿאַר ענטערפּריסעס צו אָנטייל נעמען אין די פאַרמעסט אין שטוב און אין אויסלאנד. "דזשיאַנגבין" סאָרט פּיסטאָן איז געווארן אַ געזונט-באקאנט סאָרט אין די אינדוסטריע, איז רייטאַד ווי די ינדאַסטרי, קליינשטעטלדיק "באַרימט סאָרט פּראָדוקטן".

2. ינאַווייטיוו האַרץ טעקנאַלאַדזשיז צו דערגרייכן הויך-סוף ברייקטרוז

די הויך-סוף מאַרק פֿאַר אַוטאָ טיילן איז שטענדיק געווען אַ קאַמפּעטיטיוו. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון מאַרק נוץ, כאָטש הויך-סוף אַוטאָ פּאַרץ בלויז אַקאַונץ פֿאַר 30% פון די גאַנץ אַוטאָ טיילן מאַרק דערווייַל, די נוץ איז פיל מער ווי די גאַנץ נוץ פון מיטל און נידעריק-סוף פּראָדוקטן. כאָטש טשיינאַ אַוטאָ פּאַרץ אינדוסטריע איז געווען אַ ברייקטרו אין הויך-סוף מאַרק, אָבער פרעמד אַוטאָ פּאַרץ מאַניאַפאַקטשערערז, מיט זייַן שטאַרק עקאָנאָמיש און טעכניש שטאַרקייט, דערוואַקסן פּראָדוקטן און פּראָדוקציע פאַרוואַלטונג דערפאַרונג, פּלוס מיט מאַלטינאַשאַנאַל אַוטאָ גרופּע געגרינדעט אַ סטראַטידזשיק בונד, פאַרנומען די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר הויך-סוף מאַרק אין טשיינאַ, די קאָנטראָל פון די הויך טעכנאָלאָגיע, הויך נוץ פּראָדוקט געביטן. .

"נידעריק-סוף כאַאָס פון כינעזיש אַוטאָ טיילן אינדוסטריע" און "הויך-סוף אָנווער" זענען די אמת בילד פון זייַן שטעלע אין די נידעריק סוף פון די ינדאַסטרי קייט, און די וואָרצל גרונט פון די קראַנט סיטואַציע פון ​​​​די כינעזיש אַוטאָ טיילן אינדוסטריע ליגט אין די פעלן פון האַרץ טעכנאָלאָגיע פון ​​היגע ענטערפּריסעס, ניט געקענט צו ווייַזן זייער "יינציק סקילז".